Tras la polémica generada en redes sociales, los nueve ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) acordaron no utilizar y devolver los nuevos vehículos Jeep Grand Cherokee adquiridos recientemente. Cada unidad tuvo un costo aproximado de 1.7 millones de pesos, sin considerar el blindaje, que podría casi duplicar su precio.
La decisión fue dada a conocer este domingo a través de los canales oficiales de la Corte. En el mismo mensaje se informó que las ministras y ministros ofrecerán este lunes por la mañana una conferencia de prensa para explicar los alcances y fundamentos de la determinación adoptada.
En su comunicado, la SCJN señaló que se solicitará iniciar el procedimiento correspondiente para la devolución de los vehículos o, en su caso, ponerlos a disposición de personas juzgadoras que enfrentan mayores riesgos, siempre conforme a la normatividad aplicable. Asimismo, reiteró su compromiso con el uso eficiente y responsable de los recursos públicos.
La controversia surgió luego de que se revelara que los ministros habían estrenado camionetas como parte de la renovación del parque vehicular de la Corte. Además, se informó que las unidades fueron emplacadas en el estado de Morelos, lo que permitiría evitar el pago de la tenencia vehicular que se cobra en la Ciudad de México, lo que intensificó las críticas sobre austeridad.
Ante los cuestionamientos, el Órgano de Administración Judicial explicó previamente que la compra se justificó por razones de seguridad, debido a fallas recurrentes en vehículos modelo 2019 y 2020, y como una medida para reducir gastos en arrendamiento, mantenimiento y combustible.
De acuerdo con datos oficiales, entre 2022 y 2025 la SCJN, el Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación y el entonces Consejo de la Judicatura Federal operaron bajo un esquema de arrendamiento de 445 vehículos, con un costo anual de 366.2 millones de pesos. Frente a ello, en el último trimestre de 2025 se aprobó una inversión de 252 millones de pesos para adquirir 571 unidades.
La renovación del parque vehicular incluye 124 vehículos híbridos o eléctricos, con una reducción estimada de hasta 30% en consumo de combustible y 70% en costos de mantenimiento, además de permitir la eventual enajenación de las unidades a valor de mercado. Pese a estos argumentos, la Corte optó por no usar los vehículos asignados a los ministros tras la reacción pública.
Con información de La Jornada
bvp