Sergio “Checo” Pérez rompió el silencio sobre su etapa en Red Bull y aseguró que compartir equipo con Max Verstappen fue la experiencia más complicada de su carrera en la Fórmula 1.
A meses de su esperado regreso a la máxima categoría del automovilismo en la Temporada 2026 con Cadillac, el piloto mexicano habló con total franqueza sobre los retos que enfrentó durante sus cuatro años en la escudería austriaca, donde coincidió con el tetracampeón del mundo.
En entrevista para el podcast Cracks, conducido por Oso Trava, Checo no dudó en calificar su rol como coequipero del neerlandés como el más difícil dentro del Gran Circo.
“Ser compañero de Max es muy difícil, pero ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo que hay en la Fórmula 1, pero muy lejos”, declaró el piloto tapatío.
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Un proyecto hecho a la medida de Verstappen
Checo Pérez explicó que desde su llegada a Red Bull tenía claro que el equipo giraba en torno a Max Verstappen, una situación que fue confirmada por el propio Christian Horner, director de la escudería.
“Yo sabía a lo que llegaba. Este proyecto está hecho para Max. Christian me lo dijo desde el primer día: vamos a correr con dos coches porque tenemos que correr con dos coches, pero el proyecto ha sido creado para Max”, relató.
El mexicano comparó la situación con un equipo diseñado exclusivamente para una figura principal, dejando claro que todas las condiciones técnicas y estratégicas favorecían al piloto neerlandés.
Presión constante y un ambiente complicado
Pérez también reveló que, paradójicamente, nunca había una posición cómoda dentro del equipo: ser más rápido o más lento que Verstappen generaba tensión interna.
“En Red Bull todo era un problema. Si era más rápido que Max era un problema; si era más lento que Max también era un problema. Se creaba un ambiente tenso”, afirmó.
Incluso señaló que, en varias ocasiones, logró mejores tiempos que Verstappen en el simulador, pero que las constantes actualizaciones y mejoras al monoplaza, orientadas al estilo de manejo del neerlandés, terminaban afectándolo directamente.
“Cuando llegaban las mejoras, el coche tomaba una dirección muy clara y ahí empezaban mis problemas. Ya no sabía qué iba a hacer el coche en la curva, empezaba a manejar con miedo y ahí venían los errores”, explicó.
Nuevo comienzo con Cadillac en 2026
Tras tomarse un año sabático en 2025, Sergio Pérez se alista para iniciar una nueva etapa en su carrera con Cadillac, la escudería que debutará en la Fórmula 1 en 2026. Con experiencia en equipos como Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull, el mexicano busca cerrar su trayectoria en la F1 con un proyecto donde pueda competir en igualdad de condiciones.
Su sinceridad ha reavivado el debate sobre la dinámica interna de Red Bull y el peso que tiene Max Verstappen dentro de la escudería, dejando claro que, para Checo, el talento nunca fue el problema, sino el contexto.
Con información de ESPN México y El Universal.
AS.