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La crisis de chips regresa y amenaza la producción de autos a nivel global

La empresa neerlandesa Nexperia, considerada una de las piezas clave en la fabricación global de semiconductores básicos como diodos y transistores, enfrenta una fuerte tensión geopolítica que amenaza con provocar una nueva crisis de escasez de chips a nivel mundial. Sus componentes son esenciales en la industria automotriz, la electrónica de consumo y la producción industrial.

El conflicto se desató el 30 de septiembre, cuando el gobierno de los Países Bajos asumió el control parcial de la compañía, amparado en la Ley de Disponibilidad de Bienes Críticos. Las autoridades argumentaron preocupaciones por deficiencias de gobernanza y riesgos económicos derivados de la relación de Nexperia con Wingtech Technology, una empresa china que es su principal accionista.

Como respuesta, el Ministerio de Comercio de China anunció el 4 de octubre de 2025 nuevas restricciones que limitan la exportación de componentes fabricados por Nexperia en China y por sus subcontratistas. Esta medida impuso que todos los envíos internacionales requieran licencias especiales, lo que ha frenado significativamente el suministro de semiconductores hacia Europa, América y Asia.

Nexperia aseguró que mantiene conversaciones con autoridades chinas y europeas para lograr exenciones que permitan restablecer el flujo de productos, aunque sus operaciones fuera de China, como en Malasia, solo funcionan parcialmente.

La situación ha comenzado a generar repercusiones directas en la industria automotriz. Fabricantes como Nissan, Mercedes-Benz y Toyota han reportado dificultades en sus líneas de producción debido a la falta de chips básicos que Nexperia provee para sistemas eléctricos, sensores y módulos de control de sus vehículos.

Con información de Uno TV

bvp

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