Un informe elaborado por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) señala diversas irregularidades en las cavernas ubicadas bajo las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya. Entre estas irregularidades se encuentran derrames de cemento, oxidación de pilotes, colapsos de techo y extracción de agua.
El informe fue presentado ante el Juzgado Primero de Distrito en Mérida, Yucatán, como parte de una demanda de amparo promovida por ciudadanos de Playa del Carmen para la suspensión de las obras en el Tramo 5 Sur.
Según el informe, se detectó derrame de cemento en varias cavernas debido a la colocación de pilotes para el viaducto elevado del tren, lo cual afectó el cuerpo de agua presente en las cavernas. Además, se constató la oxidación de los recubrimientos de los pilotes, colapsos de techos de cavernas y modificaciones en las cuevas debido a la instalación de pilares. También se evidenció extracción de agua sin autorización, relleno de cavernas y presencia de restos de material derivado de perforaciones en el manto acuífero.
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Patricia Godínez, integrante de la organización Moce Yax Cuxtalt y del movimiento Sélvame del Tren, calificó el informe como «escalofriante» y destacó que las obras continúan a pesar de la suspensión definitiva obtenida por los quejosos.
Ante estos hallazgos, el juzgador emitió un acuerdo en el que se mantiene la suspensión de las obras y se ordena una inspección judicial para corroborar el desacato a dicha suspensión.
Con información de El Universal.
AR
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